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      奇瑞尹同跃:深耕技术,持续创新

      来源: 今日热点网 时间: 2023-12-26 15:30:31


      我们都知道,新能源车替代燃油车已经是中国汽车市场的主旋律,已经没有人会怀疑,正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言:“汽车发展到今天,传统汽车正在让位于新能源汽车”而2024年汽车市场将继续朝着这一趋势前进。然而,这大趋势绝不是靠念经能完成的,最终还要靠高性价比产品。拆解来看,在10万元以下的乘用车中,五菱MINI+比亚迪海豚的组合近乎无敌,纯电车的渗透率几乎100%。在10万到15万元的价格带,燃油车和插混车型势均力敌。在20万到30万元的价格带,成为兵家必争之地,不管是谁,在这一区间都迅速干成“负毛利卖车”。在30万元以上的市场,玩家也相对较少,除了合资大厂和中国自主品牌的高端车型外,主要是理想、蔚来和传统豪华品牌争夺市场份额。之所以出现这样的市场结构,其深层次逻辑是技术突破出现暂时停滞。具体来说,电池技术没有获得实质性突破之前,纯电车型只有在10万元以下和20万元以上的市场具有性价比,而作为主流市场的10万到15万价格带,能够成功的方向有且只有一个,那就是混动或者插混。

      我们都知道,改变市场格局,乃至产业升级的底层驱动力量,总是由行业龙头所牵引,他们具有深厚的先发优势和规模效应,进而获得远超同行的成本管理能力,并得以因此进入“利润-研发”正循环?;痪浠八?,能够依靠研发混动技术改变现有市场格局的玩家,其实也就那么几个。在我看来其中一定绕不开中国自主品牌的老大哥——奇瑞。


      奇瑞混动技术,是中国市场最独特的存在


      在中国自主品牌中,奇瑞是一家非常独特的企业。它既拥有丰富中国本土市场经验,又拥有深厚全球视野的企业。早在1999年,奇瑞以第一款轿车“风云”开启了自主创新之路,让国产汽车真正走进中国普通家庭,成为一代人心中难忘的国货经典,一举打破了合资车垄断的“神话”。2年后,2001年10月,首批“风云”轿车经天津港进入国际市场,实现了奇瑞整车出口的突破。风云的诞生,奠定了奇瑞汽车为全球用户造好车的初心,也开启了中国自主品牌汽车发展的新时代。本土市场与海外市场,两手都在抓,两手都很硬,经过26年的持续技术研发和市场经验积累,奇瑞已经成长为参天大树,根据最新的数据,奇瑞集团10月份销售汽车200,313辆,同比增长50.8%;单月销量首次突破20万辆,再次刷新纪录。近4个月以来,奇瑞集团已连续跨越15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。1-10月份,奇瑞集团累计销售汽车1,453,550辆,同比增长41.6%??上驳氖?,10月份奇瑞品牌销量140,360辆,同比增长50.3%;1-10月份销量1,049,734辆,同比增长35.8%,这也是集团奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。由此可见,面对内卷的中国汽车市场,奇瑞完全可以用海外市场经验可以反哺中国市场,对中国市场进行“降维打击”。如全球产业链,全球研发,世界标准,以及全球极限环境工况验证等等。我们来看看鲜为人知的奇瑞全球化布局吧。首先是下面5组数据。奇瑞汽车远销80多个国家个地区,让全球1270万车主开上了奇瑞生产的中国车。此外,奇瑞在全球布局了8大研发中心,建立了300+瑶光实验室,全球研发人员超过25000人。

      我们都知道,任何技术都需要进行测试,而且测试环境越严酷,越多样,技术也就越可靠。

      在这方面,奇瑞拥有友商没有的独特优势,那就是它能够依靠全球化布局,在全球极限环境进行工况验证。例如,奇瑞会在南美大坡道,海拔区间300m~1500m的巴西进行测试混动技术的爬坡能力。为此奇瑞开发了混动专用发动机和混动专用变速箱,发动机最大功率115千瓦,最大扭矩220N·m;变速箱驱动电机最大功率165千瓦,最大输出扭矩可以达到4000N·m。奇瑞会在全年多雨,年降水量1780–3175mm,湿度高达75%的印度尼西亚测试混动技术的防水能力。奇瑞将整车防水性能提高到中国标准的三倍;将电池包防水设计标准提高至中国标准的48倍?;於ㄓ玫绯丶暗绯毓芾硐低?,满足三重安全标准,即电池安全、电池信息管理安全和整车电池安全。奇瑞会在年平均气温46.9℃,最高气温57℃的中东地区测试混动技术的防高温能力。于是,奇瑞能将混动系统的热管理做到可以满足低至零下35℃,高到60℃区间。奇瑞会在德国高速公路70%处于不限速状态下,测试混动技术的综合能力。无论是起步,还是并线切入、高速超车时,都希望比别人能够快一步。为满足这个要求,奇瑞配备了三挡混动专用变速箱,其中包含了大功率的双电机,可以实现全速段的动力性,极限时速可以达到240公里/时。此外,更令人惊艳的是,奇瑞的混动技术能满足中国车主横框跨5个时区,东西距离约5200km,南北距离约5500km的长途出行。要知道,这对于长续航有很高需求,而风云WLTC百公里馈电油耗仅4.2L,拥有200km+的纯电长续航和1400+km的WLTC综合续航里程。这样极限条件下研发出来的混动技术,毫不夸张地说,就是中国汽车市场独一份的存在。

      鲲鹏超能混动C-DM,足以颠覆现有市场格局


      在外人的印象中,奇瑞一直是一个不善言辞的理工男,奇瑞的发布会一直都在讲科学原理,讲技术动力,不像友商那样高调、有趣、有话题。但实际上,在中国,很多看起来高大上的、特有概念,特有高度逼格的生意,最后都被理工男给干掉了,因为他们往往被漂亮的噪音遮蔽,看不到理工男真实的实力。尼采说:想要长到更高的天空吗,那就把根扎到更黑暗的地下。下沉,持续地深耕,最后才发现真正力量在哪。对奇瑞来说,持续地深耕技术,才能长到更高的天空。奇瑞对混动技术的执着,可谓历史悠久。在刚刚起步阶段,奇瑞的初创团队就对多种技术路线进行了探索,从而完成从0-1的技术积累。2005年,科技部部长徐冠华和安徽省省长王金山亲自为奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”揭牌,这成为国内汽车行业唯一的工程技术研究中心。2008年,奇瑞的A5BSG和A5ISG轿车成功投入“科技奥运项目”。2016年,第一代混动科技ESS科技 艾瑞泽7e PHEV上市,奇瑞开始聚焦DHT技术创新研发。2018年,奇瑞开发出全新一代混合动力系统——DHT混合动力系统。2020年,搭载第二代混动技术的瑞虎8 PLUS PHEV上市。2021年,奇瑞的鲲鹏动力CHERYPOWER发布。2023年,奇瑞的迎来了爆发:鲲鹏超能混动 C-DM,这项独门绝技终于来了。依托强势电混技术,第三代混动科技超性能电混开创性能电混时代。没错,就在2023年4月,鲲鹏超混混动C-DM在奇瑞集团新能源之夜正式亮相,并于6月份量产下线。在奇瑞理工男的技术团队的执着闭关修炼之下,奇瑞终于练成了这项硬核武功。奇瑞“理工男”的执着,不会放过每一处细节,不会放松每一条标准,在全球产业链的赋能下,打造出了动力系统扎实可靠的世界级混动专用发动机,驾驶感最好、动力最强的混动专用变速箱以及世界级电池安全。在鲲鹏超能混动 C-DM赋能下,风云兼顾性能和节能,全速段都有充沛动力,做到鱼和熊掌可以兼得;面对高速路况,240km/h的极限时速游刃有余。风云的速度不落人后,节能同样亮眼,WLTC百公里馈电油耗仅4.2L,200km+的纯电长续航充一次可以用一周。超低的能耗,赋予风云WLTC综合续航里程1400+km的超长续航。从外,鲲鹏超性能混动C-DM搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,最高热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L,账面数据可达115kW/220N·m。当然消费者最关心的,还是是否省钱:这方面,鲲鹏超能混动 C-DM4.2L/100km馈电油耗,不出城不加油;超续航更省事:1400km+综合续航,出行极致便捷;超性能更省心:零百加速4.26s,极限时速可达240km/h,尽享驾驶乐趣;高安全更放心:更有混动专用电池安全系统,整车高安全防护,带来极致安心。其次,整车安全、电池安全、信息安全构成的全维安全,形成全方位守护,也让风云的安全面面俱到。风云以高强钢与铝打造了轻量化太空舱,搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢,实现了超规格的整车安全;守护者电池安全系统提供三重安全标准,抗热、抗撞、抗水,保持电池的全周期安全。此外,风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥,全面为用户守护信息安全?;?8年自研混动的技术积累,奇瑞“理工男”在混动技术上打通了任督二脉,构建了新的壁垒和护城河,也让奇瑞的营销铁军得以手握重炮,开拔杀敌。于是,全新的产品也呼之欲出,发布会上,风云A9和风云T11两款概念产品亮相。其中,风云A9为B级车,将搭载插电混动系统,纯电续航200公里,综合续航里程1400公里,支持快充功能,零百加速可以达到5秒级。风云T11为SUV车型,奇瑞对其期待是成为百万级体验的普及者。车内为2+2+2的座椅布局,配备六屏互动和5G网络,可实现OTA升级,支持快充。此外,车辆顶部还配备了激光雷达,支持NOP城市驾驶辅助功能。除了这两款产品外,奇瑞风云还计划在两年内推出11款全新车型,颇有“车海战术”的感觉。

      现在是中国自主品牌最好的时代


      2022年,奇瑞创造了四个“历史首次”:年营业收入首次突破两千亿元大关;年销量首次突破123万辆;年出口首次突破45万辆新能源年销量首次突破23万辆??梢运?,当下是中国自主品牌最好的时代,而奇瑞的风云系列,在营销策略上也牢牢地抓住中国红利。风云Logo在奇瑞母品牌Logo基础上进行了传承与进化。


      从人、车、路的关系进化为人、车与自然的和谐统一,与中国传统哲学中的“天人合一、万物共生”异曲同工。整体设计上,沿用了奇瑞母品牌Logo中间三角的形状,寓意像一座山,屹立于天地之间,也代表了扎实、可靠的产品品质,左右两侧张开的“两翼”,代表着两朵流云,在风的助力下,驭风前行,扶摇直上,汇聚山顶,寓意奇瑞风云向新能源时代顶点的攀登,以中国智慧,开启全新篇章。此举非常明显,就是要以传统文化赋能新序列命名,进而打造让中国人倍感骄傲的自主品牌?!胺缭圃倨?,引领时代”,奇瑞汽车喊出了这样的新口号?!安祷О?,损失算我们的!产业化成功,成果我们共享!我们要打造出一个生机勃勃的、开放的创新体系?!逼嫒鹂毓杉诺澄榧?、董事长尹同跃说出这样的愿景。是啊,金鳞岂是物池中物,一遇风云便化龙!如今的中国消费者,可以相信奇瑞,相信中国自主品牌的力量。


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